inDriver – международный сервис пассажирских перевозок, функционально скрещенный с навигатором и инструментом, разрешающим независимым водителям подрабатывать в удобное время и без специальной подготовки, связанной с посещением таксопарка или регистрации автомобиля. Главная отличительная особенность inDriver – нестандартный подход к формированию цены заказа. Пока конкуренты из Яндекс или Uber уже при выборе маршрута указывают точную стоимость поездки, тут действуют иные законы. Пассажир выбирает стартовую точку и финальный адрес, а затем заполняет текстовое поле «Цена» той ставкой, которая кажется приемлемой. Дальше остается ждать – или водители согласятся на поездку, или же оставят в комментариях собственные предложения. Методом торгов и комментариев и происходят поездки. И, как подсказывают разработчики, при правильном подходе к делу, можно серьезно сэкономить, главное – не стесняться!
Особенности приложения для водителей inDriver
Если заказать автомобиль в Яндекс.Такси разрешают с официального сайта, то в inDriver взаимодействовать с глобальной картой, прокладывать маршруты и двигаться к нужному адресу, предлагают только через приложения, загружаемые из App Store для техники с iOS и Google Play для смартфонов и планшетов с Android. Подобное ограничение в некоторых случаях вызывает сильный дискомфорт, в особенности тогда, когда важно проложить маршрут с дополнительными условиями, вроде промежуточных остановок или наличия детских кресел или вместительного багажника.
Единственный способ сформировать заказ на компьютере – загрузить эмулятор Nox App Player. Но при таком подходе не получится совершить оплату по карте или же получить уведомление о расположении водителя на карте.
Заказ
Поездка начинается с пассажира, который обязан заполнить три текстовых поля. Выбрать место старта и указать финишную точку, а затем – определиться с ценой. Как подсказывает практика, даже с несговорчивыми водителями фактическая экономия составляет 30%, по сравнению с конкурентами, представленными на рынке. Если же потратить лишнее время на разговоры с водителями, сэкономить получится до 50% от средней стоимости поездки по городу.
Еще одно важное преимущество inDriver – наличие вкладки с дополнительными условиями. И, если с креслом для детей или багажником можно разобраться в каждом сервисе, то вот организовать поездку в соседний город уже намного сложнее. А тут – стоит построить стандартный маршрут, протянувшийся между двумя регионами, нажать «ОК» и можно просматривать появившиеся заявки от водителей. Из дополнительных плюсов – условия, которые помогают заказать нестандартный транспорт – автобусы или же компактные маршрутные такси, а, быть может, и автомобили бизнес-класса. Но тут уж все зависит от региона – в Москве не возникнет проблем с поиском лимузина, а вот в регионах даже обычных машин в нестандартное время суток придется ждать от 5 до 10 минут.
В целом, сервис оставляет положительные впечатления – никаких звонков диспетчеру, недомолвок и водителей, старающихся обхитрить. Совсем наоборот – цены регулируются вручную, автомобиль таксиста, принявшего вызов, определяет на карте, а оплата происходит в конце заказа или наличкой, или по карте. Отыскать недостатки такого взаимодействия между клиентом и водителем практически невозможно.
Оценки и отзывы
Классическая «служба качества» добралась и до inDriver. Но, как и у конкурентов – в «половинчатом» состоянии. Оставлять лестные и отрицательные комментарии вновь разрешают только пассажирам. А уж по каким причинам водители обязаны нести такой груз ответственности – неизвестно. Тут можно в два счета пожаловаться на недобросовестного таксиста, а вот раскритиковать клиента, отменившего заказ прямо перед «носом» подъезжающего транспорта, разработчики не разрешают. Удивительно, но факт!
Кроме того, не срабатывают и обращения в поддержку. Если водитель попытается описать мошеннические действия клиента, то ничего не произойдет. Совсем! Уже на следующий день можно вновь наткнуться на пассажира, отменяющего заказ или пытающегося на ходу выбежать из автомобиля, не оплатив заранее оговоренную сумму.
Покрытие
140 городов, десятки стран, миллионы сделок – разработчики не перестают отчитываться о новых успехах, а, значит, проблем с заказом такси или подработкой через inDriver уже через 2-3 года не останется ни в Российской Федерации, ни в странах СНГ, ни даже в Европе или Америке. Осталось лишь ждать и верить.
Сервис inDriver – изменяет подход к поиску такси, причем резко и до неузнаваемости. Да, еще не все элементы работают на «максимум», кое-где встречаются неприятные ошибки или же недобросовестные пассажиры, но разработчики стремятся только вперед, подключают новые города и страны и ждут поддержки, так почему бы и не помочь?
