Sự không hài lòng của người hâm mộ đối với một số loạt phim nhượng quyền thương mại đã leo thang trong thập kỷ mới. Không có gì ngạc nhiên khi theo đuổi doanh số bán hàng cao, các nhà phát triển thường hy sinh sự phức tạp và mọi thứ có thể đại diện cho ít nhất điều gì đó mà người chơi chưa chuẩn bị không thể hiểu được.
Codemasters đã làm như vậy vào năm ngoái – sau Race Driver: GRID chất lượng cao toàn diện, kết hợp hoàn hảo di sản của loạt TOCA Race Driver với khả năng tiếp cận và giải trí, phần tiếp theo có tên GRID 2 (các từ Race Driver đã bị loại bỏ một cách tượng trưng khỏi tiêu đề) có chất lượng cao, nhưng cuộc đua arcade với vật lý đã thay đổi vì những người thích trượt và không có góc nhìn từ buồng lái. Tuy nhiên – sau sự không hài lòng của người hâm mộ GRID gốc, hãng phim đã quyết định nhượng bộ người hâm mộ. “Kết quả” của những nhượng bộ là GRID Autosport – một trò chơi dựa trên engine của phần thứ hai, nhưng thiên về mô phỏng.
Arcade đua xe thể thao
Mặc dù có tiền tố “Autosport” – trò chơi vẫn chưa trở thành một trò chơi mô phỏng nghiêm túc như Gran Turismo hay (đi đến cực đoan) Street Legal Racing, nhưng không giống như phần trước, nó trở nên khó khăn hơn đáng kể.
Không có tường thuật cốt truyện – trong GRID Autosport chỉ có một tập hợp các hạng thi đấu và ô tô khác nhau, tuy nhiên, điều này không làm cho trò chơi trở nên tồi tệ hơn.
Các chế độ chính rất đa dạng – đua xe công thức, đua đường phố trên xe độ, đua xe thân xe và nhiều chế độ khác cùng tồn tại hoàn hảo ở đây.
Người chơi, với tư cách là một tay đua mới làm quen, cần phải gia nhập một đội mà anh ta sẽ phải dành cả mùa giải và kiếm điểm danh tiếng để tham gia các cuộc thi được trả lương cao hơn. Khi chọn đội, người chơi sẽ tự động chọn nhà tài trợ và đối tác – than ôi, họ sẽ không được phép tự mình chọn. Cuộc thi công thức giống như một trò chơi mô phỏng thực sự, nơi bạn phải thực sự thể hiện kỹ năng của mình – sẽ không có sự nuông chiều nào được phép trong các chế độ đua xe đường phố.
Nếu trong cuộc đua đường phố, khả năng giành chiến thắng được đánh đồng với khả năng giữ tốc độ ở độ cao và vượt xe khác, thì công thức coi trọng độ chính xác của đường nét. Trước một cuộc đua đặc biệt có trách nhiệm, thường cần phải vượt qua bài kiểm tra trình độ, bài kiểm tra này khác nhau đối với từng hạng thi đấu. Ở đây, việc thiếu cốt truyện có tác động tích cực – họ sẽ không bị buộc phải tham gia vào các cuộc thi không được yêu thích, trao cho người chơi toàn quyền lựa chọn.
Nhưng trước khi bắt đầu đánh bại đối thủ, bạn cần phải “đánh bại” chính chiếc xe của mình. Không giống như GRID 2 – Autosport năm ngoái đã quay trở lại sơ đồ điều khiển của phần đầu tiên, đưa vật lý đến gần hơn với hiện thực – lần này bay hết tốc lực, bỏ qua hệ thống phanh như trong Need for Speed, tiếc là sẽ không hoạt động. Hệ thống sát thương tàn nhẫn hơn nhiều, và trong các cuộc thi công thức, lốp xe bị mòn, vì vậy bạn phải cân bằng giữa việc lái xe nhanh và các thao tác vào cua chính xác để vượt xe của đối thủ. Lần này sẽ không có chiếc xe phổ thông nào tốt như nhau trong các cuộc đua vòng quanh và drift – một số xe chỉ giỏi trong một số hạng đua nhất định. Phần điều khiển không bị choáng ngợp với quá nhiều chi tiết đến mức không có đủ nút bấm trên bàn phím hay thậm chí cả gamepad.
Thực tế là bản thân chiếc xe hoạt động theo một cách hoàn toàn khác so với hầu hết các cuộc đua arcade – ở đây rất dễ va chạm và xe sẽ không thể phục hồi giữa đường, kết cục chết người của vụ tai nạn đồng nghĩa với việc cuộc đua kết thúc . Chức năng “hồi tưởng”, độc quyền của bộ truyện, giúp bạn không phải bắt đầu lại cuộc đua – sau một tai nạn, bạn có thể tua lại thời gian đến một điểm nhất định, tạo cho mình cơ hội sửa lỗi và giảm tốc độ vào đúng thời điểm. Đặc biệt người ta không nên hy vọng vào những nhượng bộ như vậy, họ được trao một chút cho một cuộc đua. Ngoài ra, không cần sử dụng hồi tưởng, bạn có thể tăng tiền và danh tiếng.
Bạn không nên tin tưởng vào kỹ năng của đối tác – họ cực kỳ miễn cưỡng đảm nhận những vị trí đầu tiên và thường chỉ can thiệp bằng mọi cách có thể. Trước hết, chúng cần thiết cho các cuộc thi đồng đội, nơi chiến thắng được quyết định không phải bởi chức vô địch mà bằng số điểm trong cuộc đua – và chính trong những cuộc thi như vậy, chúng có thể làm người chơi lo lắng khá nhiều. Sẽ không có vấn đề gì nếu bạn về đích trước – nếu một đồng đội chiếm vị trí ở cuối các tay đua còn lại và các tay đua đối thủ đi sau bạn thì đó sẽ là một cuộc thua cuộc. Nếu một người chơi, bằng cách nào đó, bằng cách nào đó, đang ở phía sau một cách thần kỳ, cố gắng vượt qua đối tác của mình, anh ta sẽ không để người đó lao xuống và bằng mọi cách có thể sẽ can thiệp và kích động va chạm, ngăn cản người đó vượt. Vẫn chưa rõ các đối tác có tính cách hiếu chiến hay họ có trí tuệ nhân tạo giống như kẻ thù hay không.
