La insatisfacción de los fanáticos con algunas de las franquicias ha aumentado en la nueva década. No es sorprendente que, en aras de lograr altas ventas, los desarrolladores a menudo sacrifiquen la complejidad y todo lo que pueda representar al menos algo incomprensible para un jugador no preparado.
Codemasters siguió el mismo camino el año pasado: después de Race Driver: GRID, de alta calidad, que combinaba a la perfección la herencia de la serie TOCA Race Driver con accesibilidad y entretenimiento, llegó la secuela GRID 2 (las palabras Race Driver fueron eliminadas simbólicamente del título) era de alta calidad, pero la carrera arcade con física cambió para los fanáticos del deslizamiento y sin vista desde la cabina. Sin embargo, tras el descontento de los fans del GRID original, el estudio decidió hacer concesiones a los fans. El «resultado» de las concesiones fue GRID Autosport, un juego basado en el motor de la segunda parte, pero orientado hacia el simulador.
Deportes de motor arcade
A pesar del prefijo «Autosport», el juego no se ha convertido en un simulador tan serio como Gran Turismo o (para ir al extremo) Street Legal Racing, pero a diferencia de la parte anterior se ha vuelto notablemente más difícil.
No hay narración de la trama: en GRID Autosport solo hay un conjunto de diferentes clases de competiciones y autos, lo que, sin embargo, no empeora el juego.
Los modos principales son muy diversos: aquí conviven perfectamente carreras en autos de fórmula, carreras callejeras en autos tuneados, carreras de autos con carrocería y muchos otros.
El jugador, como ciclista novato, debe unirse a un equipo en el que tendrá que pasar toda la temporada y ganar puntos de reputación para participar en competiciones mejor pagadas. Al elegir un equipo, el jugador selecciona automáticamente un patrocinador y socios; lamentablemente, no se les permitirá elegirlos por su cuenta. La competición de fórmula se parece más a un verdadero simulador, en el que tienes que demostrar realmente tus habilidades: no habrá indulgencias que se permitieran en los modos de carreras callejeras.
Si en las carreras callejeras la capacidad de ganar se equipara con la capacidad de mantener la velocidad a gran altura y adelantar a otros coches, entonces la fórmula valora la precisión de filigrana. Antes de una carrera especialmente responsable, suele ser necesario pasar una prueba de clasificación, que difiere para cada categoría de competición. Aquí, la falta de una historia tiene un efecto positivo: no se verán obligados a participar en competiciones no queridas, lo que le dará al jugador todas las opciones.
Pero antes de empezar a derrotar a tus rivales, debes «derrotar» tu propio coche. A diferencia de GRID 2 del año pasado, Autosport devolvió el esquema de control de la primera parte, acercando la física al realismo; esta vez, volar a toda velocidad, ignorando los frenos como en Need for Speed, desafortunadamente no funcionará. El sistema de daños es mucho más despiadado, y en las competiciones de fórmula los neumáticos se desgastan, por lo que hay que equilibrar entre una conducción rápida y maniobras precisas en las curvas al adelantar a los coches de los rivales. Esta vez no habrá autos universales que sean igualmente buenos en carreras de circuito y derrapes; algunos autos solo son buenos en ciertas clases de carreras. Los controles no están abrumados con tantos detalles como para que no haya suficientes botones de teclado o incluso un gamepad.
El hecho es que el auto en sí se comporta de una manera completamente diferente que en la mayoría de las carreras arcade: aquí es fácil chocar y el auto no se recuperará en medio de la carretera, un resultado fatal del accidente significa el final de la carrera. . La función «flashback», propia de la serie, te evita tener que empezar la carrera de nuevo: después de un accidente puedes rebobinar el tiempo hasta cierto punto, dándote la oportunidad de corregir un error y reducir la velocidad en el momento adecuado. Especialmente no se deben esperar tales concesiones, se les da un poco por una carrera. Además, sin utilizar flashbacks, puedes conseguir un aumento de dinero y reputación.
No debe contar con las habilidades de sus socios: ellos toman las primeras posiciones con extrema desgana y, a menudo, solo interfieren de todas las formas posibles. Son necesarios, en primer lugar, para las competiciones por equipos, donde la victoria no está determinada por el campeonato, sino por los puntos en la carrera, y es en estas competiciones donde pueden estropear los nervios del jugador. No importa si llegas primero a la meta: si un compañero de equipo ocupara un lugar al final del resto de los corredores y los pilotos rivales vinieran detrás de ti, sería una pérdida. Si un jugador, que de alguna manera milagrosamente está detrás, intenta adelantar a su compañero, no permitirá el descenso, e interferirá de todas las formas posibles y provocará colisiones, impidiéndole adelantar. Se desconoce si los socios tienen un carácter beligerante o si tienen la misma inteligencia artificial que el enemigo.
