A insatisfação dos fãs com algumas das franquias aumentou na nova década. Não é de surpreender que, na busca por altas vendas, os desenvolvedores muitas vezes sacrifiquem a complexidade e tudo o que possa representar pelo menos algo incompreensível para um jogador despreparado.
A Codemasters seguiu o mesmo caminho no ano passado – depois do Race Driver: GRID de alta qualidade, que combinou perfeitamente a herança da série TOCA Race Driver com acessibilidade e entretenimento, a sequência chamada GRID 2 (as palavras Race Driver foram simbolicamente removidas do título) era de alta qualidade, mas a corrida arcade com física mudou para os fãs de deslizamento e sem visão do cockpit. Porém – após a insatisfação dos fãs do GRID original, o estúdio decidiu fazer concessões aos fãs. O “resultado” das concessões foi o GRID Autosport – um jogo no motor da segunda parte, mas com foco no simulador.
Automobilismo Arcade
Apesar do prefixo “Autosport” – o jogo não se transformou num simulador tão sério como Gran Turismo ou (para ir ao extremo) Street Legal Racing, mas ao contrário da parte anterior tornou-se visivelmente mais difícil.
Não há narração do enredo – no GRID Autosport existe apenas um conjunto de diferentes classes de competições e carros, o que, no entanto, não piora o jogo.
Os modos principais são muito diversos – corridas em carros de fórmula, corridas de rua em carros tunados, corridas de body car e muitos outros coexistem perfeitamente aqui.
O jogador, como piloto novato, precisa ingressar em uma equipe com a qual terá que passar a temporada inteira e ganhar pontos de reputação para participar de competições com maiores salários. Ao escolher um time, o jogador seleciona automaticamente um patrocinador e parceiros – infelizmente, eles não poderão escolhê-los por conta própria. A competição de fórmula é mais parecida com um verdadeiro simulador, onde você realmente tem que mostrar suas habilidades – não haverá indulgências que eram permitidas nos modos de corrida de rua.
Se nas corridas de rua a capacidade de vencer é equiparada à capacidade de manter a velocidade em altura e ultrapassar outros carros, então a fórmula valoriza a precisão da filigrana. Antes de uma corrida particularmente responsável, normalmente é necessário passar por um teste de qualificação, que difere para cada classe de competição. Aqui, a falta de enredo tem um efeito positivo – eles não serão forçados a participar de competições não amadas, dando ao jogador toda a escolha.
Mas antes de começar a derrotar seus rivais, você precisa “derrotar” seu próprio carro. Ao contrário do GRID 2 do ano passado – o Autosport retornou o esquema de controle da primeira parte, aproximando a física do realismo – desta vez voando a toda velocidade, ignorando os freios como em Need for Speed, infelizmente não funcionará. O sistema de danos é muito mais implacável e, em competições de fórmula, os pneus do carro se desgastam, então você tem que equilibrar entre uma direção rápida e manobras precisas nas curvas para ultrapassar carros de rivais. Desta vez não haverá carros universais que sejam igualmente bons em corridas de circuito e drifts – alguns carros só são bons em certas classes de corridas. Os controles não são sobrecarregados com tantos detalhes a ponto de não haver botões de teclado suficientes ou mesmo um gamepad.
O fato é que o carro em si se comporta de maneira completamente diferente da maioria das corridas de arcade – é fácil bater aqui e o carro não vai se recuperar no meio da estrada, o desfecho fatal do acidente significa o fim da corrida . A função “flashback”, proprietária da série, evita que você tenha que recomeçar a corrida – após um acidente você pode retroceder o tempo até um determinado ponto, dando a si mesmo a oportunidade de corrigir um erro e desacelerar no momento certo. Principalmente não se deve esperar tais concessões, pois elas são dadas um pouco para uma corrida. Além disso, sem usar flashbacks, você pode aumentar seu dinheiro e sua reputação.
Você não deve contar com as habilidades de seus parceiros – eles assumem as primeiras posições com extrema relutância e muitas vezes apenas interferem de todas as maneiras possíveis. São necessários, em primeiro lugar, para competições por equipes, onde a vitória é determinada não pelo campeonato, mas por pontos na corrida – e é nessas competições que podem estragar os nervos do jogador. Não importa se você chega primeiro à linha de chegada – se um companheiro de equipe ocupasse um lugar no final dos demais pilotos e os pilotos rivais viessem atrás de você, seria uma perda. Se um jogador, que está de alguma forma milagrosamente atrás, tentar ultrapassar o seu parceiro, ele não deixará a descida, e irá de todas as formas interferir e provocar colisões, impedindo-o de ultrapassar. Não se sabe se os parceiros têm caráter beligerante ou se possuem a mesma inteligência artificial do inimigo.
